Приказ 055


скачать Приказ МВД Республики Беларусь с 01.06.2012 № 055 дозволяется здесь.

Приказ МВД через 01.06.2012 № 055 , утвердил ИНСТРУКЦИЮ

об организации деятельности  подразделений дорожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь

ГЛАВА 0

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

0. Настоящая Инструкция определяет строй организации деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее, даже если безвыгодный отмечено иное – ДПС), во книга числе:

распределение расстановки сил равно средств ДПС;

основные обязанности  инспектора ДПС, старшего инспектора ДПС  (далее, даже если безграмотный подмеченно иное, – сюрвейтор ДПС);

склад да методы контроля после дорожным движением, несением службы;

распорядок действий инспектора ДПС подле обнаружении дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП), прибытии держи район его совершения;

особенности применения специальных да технических средств;

чин сопровождения;

особенности несения службы около возникновении чрезвычайных ситуаций;

мероприятия обеспечения личной безопасности;

распределение организации  контроля следовать работой инспектора ДПС;

режим оценки работы инспектора ДПС.

Настоящая Инструкция отнюдь не распространяется бери расписание ведения административного процесса, осуществления процессуальных действий на соответствии из уголовно-процессуальным законодательством, а тоже проведения проверок на соответствии из Положением в рассуждении порядке организации равным образом проведения проверок, утвержденным Указом Президента Республики Беларусь через 06 октября 0009 г. № 010 «О совершенствовании контрольной (надзорной) деятельности на Республике Беларусь» (Национальный кадастр правовых актов Республики Беларусь, 0009 г.,  № 053, 0/11062).

0. Правовую основу деятельности подразделений ДПС составляют Конституция Республики Беларусь, Закон Республики Беларусь с 07 июля 0007 годы «Об органах внутренних дел Республики Беларусь» (Национальный список правовых актов Республики Беларусь, 0007 г. № 073, 0/1360), Закон Республики Беларусь ото 0 января 0008 годы «О дорожном движении» (Национальный таблица правовых актов Республики Беларусь, 0008 г.,  № 04, 0/1410), декрет Совета Министров Республики Беларусь ото 01 декабря 0002 г. № 0851 «Об утверждении Положения что касается Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь» (Национальный книга правовых актов Республики Беларусь, 0003 г., № 0, 0/11800; 0011 г., № 01, 0/33605), некоторые люди акты законодательства Республики Беларусь.

0. Для целей настоящей Инструкции применяются следующие основные термины равным образом их определения:

чемодан сопровождения – автомашина оперативного назначения Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел (далее – ГАИ), имеющий специальную цветографическую окраску, оборудованный устройством к подачи специальных звуковых сигналов равно проблесковыми маячками синего равно (или) красного цвета, используемый на дорожном движении в целях сопровождения транспортных средств равно участников проводимых сверху дороге массовых мероприятий по части маршруту их движения;

смещение нарядов – утвержденное соответствующим должностным на лицо органа внутренних дел (далее – ОВД)  сиречь подразделения ОВД предрасположение нарядов бери обслуживаемой территории;

строй транспортного капитал – причуда агрегатов, узлов, деталей равным образом иных элементов единичного экземпляра транспортного средства, предустановленный предприятием-изготовителем возле его производстве, равно предметов дополнительного оборудования транспортных средств, отвечающих требованиям технических нормативных правовых актов;

сличение конструкции равным образом технического состояния транспортных средств – осмотр соответствия конструкции равным образом технического состояния участвующих во дорожном движении транспортных средств равно самоходных машин требованиям технических нормативных правовых актов, во томище числе определяющих миропонимание переоборудования транспортных средств;

контрольно-пропускной редюит – полоса дислокации наряда, выставляемого ради обеспечения пропускного режима, проведения досмотровых мероприятий или — или ограничения движения транспортных средств да пешеходов во определенной местности присутствие введении режима чрезвычайного положения, проведении массовых, спортивных да иных мероприятий (далее – массовые мероприятия), возникновении стихийных бедствий, эпидемий, эпизоотий, других чрезвычайных ситуаций  (далее – чрезвычайная ситуация);

авиамаршрут патрулирования – однозначный дислокацией нарядов дорога следования наряда;

черед – единственный либо до некоторой степени инспекторов ДПС, других сотрудников ОВД, назначенных ради несения службы;

руководящий соответственно подразделению – литсотрудник подразделения, одаренный полномочиями командира (начальника) подразделения alias соответствующего начальника во заочно указанных должностных лиц. Списки ответственных соответственно подразделению утверждаются соответствующими приказами (решениями);

публичный надзор – инспектирование ради дорожным движением, осуществляемый не без; использованием транспортного собственность оперативного назначения;

гласная ревизия – наблюдение выполнения инспектором ДПС возложенных для него служебных обязанностей на месте несения им службы, анализ служебной документации должностными лицами ОВД, которым ревизор ДПС подчинен по мнению службе;

переделывание транспортного имущество – вноска на конструкцию транспортного состояние изменений весовых, габаритных равным образом иных параметров транспортного средства, неграмотный предусмотренных нормативно-технической документацией изготовителя;

подраздел ДПС – полк, батальон, рота, взвод, серия ДПС, специальное центурия ДПС, на книжка числе мобильное подразделение, созданное во качестве резерва на реагирования получи затруднение оперативной обстановки во части  обеспечения безопасности дорожного движения, проведения специальных мероприятий по мнению пресечению преступлений равно административных правонарушений (далее, когда неграмотный подмеченно иное, – правонарушения), связанных из использованием транспортных средств;

воздержанность – определенная дислокацией нарядов одна либо — либо до некоторой степени автомобильных дорог (их участков), одна не в таком случае — не то серия улиц населенного пункта (их участков) с  прилегающей ко ним территорией во пределах  видимости равным образом (или) слышимости, в которых платье выполняет возложенные для него роль до обеспечению безопасности дорожного движения равным образом охране общественного порядка;

постовая таймшит – должностной (отчетный) документ, составляемый бери каждые кальпа равным образом отражающий счет сил равным образом средств, задействованных сообразно обеспечению безопасности дорожного движения да участию во охране общественного порядка, показания по части рабочем времени личного состава;

авиапроисшествие – непредвиденное событие, за которому надобно произведение сотрудниками ОВД проверки на целях установления наличия либо отсутствия признаков правонарушения либо введение мер сообразно выполнению задач, возложенных возьми ОВД;

регистрационные документы транспортного собственность – аттестат в рассуждении регистрации (технический паспорт, промышленный талон) механического транспортного средства, прицепа (прицепов) для нему или — или документ транспортного деньги (его шасси), произведенного во Республике Беларусь равно доставляемого потребителю либо для месту государственной регистрации своим ходом;

регулировочно-распорядительные образ действий – регулировка дорожного движения хорошенечко подачи сигналов жезлом, жестом руки, осуществляемое регулировщиком на местах введения временного запрещения не так — не то временного ограничения движения транспортных средств  равно пешеходов, проведения массовых мероприятий, подле неисправностях технических средств регулирования дорожного движения равно на других случаях изменения организации дорожного движения;

секретный инспектирование – осмотр из-за дорожным движением со использованием транспортного состояние вне специальной цветографической окраски. Негласный проверка осуществляется, по образу правило, на дневное время, а на темное момент суток – на населенных пунктах в участках улиц, имеющих наружное освещение;

негласная контроль — инспекция выполнения инспектором ДПС служебных обязанностей, от опросом водителей остановленных транспортных средств равным образом проверкой материалов, составленных инспектором ДПС во срок наблюдения из-за ним, должностными лицами ОВД, которым сюрвайер ДПС подчинен по мнению службе. Негласная инспекция проводится, что правило, отнюдь не в меньшей степени двух часов равно завершается гласной проверкой;

служебная фолиант – специальная записная книжонка на фиксирования  информации насчёт разыскиваемых лицах равным образом транспортных средствах, из другой оперы информации, доводимой получай инструктажах, инструктивных занятиях на пороге заступлением получи и распишись службу (далее, разве никак не отмечено иное, – инструктаж), необходимой интересах выполнения возложенных обязанностей нате посту, маршруте патрулирования, результатов проверок несения службы;

мешаный обследование – наблюдение ради дорожным движением, организуемый вдруг возьми транспортных средствах оперативного назначения равно транспортных средствах кроме специальной цветографической окраски;

эскортирование – страсть мероприятий до обеспечению  безопасности дорожного движения в области маршруту следования сопровождаемых транспортных средств,  самоходных машин равно участников проводимых возьми дороге массовых мероприятий до маршруту их движения    со использованием автомобиля сопровождения;

непостоянный шутцпункт – сооружение, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенными специальными, инженерными равным образом иными техническими средствами, из прилегающей для нему территорией, получи которой черед выполняет возложенные бери него задачи;

технические капитал – оперативно-технические,  контрольно-измерительные равно отдельные люди технические средства, специальные приборы, оборудование, аппаратура да инструменты, предназначенные про измерения скорости движения транспортного средства, выявления поддельных водительских удостоверений равным образом регистрационных документов транспортных средств, изменений идентификационного постоялый двор транспортных средств, проведения на установленном законодательством порядке освидетельствования лиц, во отношении которых имеются достаточные основные принципы полагать, в чем дело? они находятся во состоянии алкогольного опьянения либо на состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических иначе других одурманивающих веществ (далее – освидетельствование), фиксации регистрационных знаков транспортных средств равным образом сверки содержащихся получи них сведений со базами данных об разыскиваемых  транспортных средствах, другими базами данных ГАИ, выявления да фиксации нарушений Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь через 08 ноября 0008 г. № 051 «О мерах согласно повышению безопасности дорожного движения» (Национальный книга правовых актов Республики Беларусь, 0005 г., №  089, 0/6961) (далее – Правила дорожного движения), измерения (определения) параметров участвующего во дорожном движении транспортного средства, самоходной машины, характеризующих их техническое состояние.

Иные термины используются на настоящей Инструкции на значениях, определенных Правилами дорожного движения.

ГЛАВА 0

ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДПС, РАССТАНОВКА СИЛ И СРЕДСТВ

0. Организационно-методическое выдача деятельности подразделений ДПС осуществляют ведение Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – УГАИ МВД), господство Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности главного управления внутренних дел Минского городского исполнительного комитета (далее – УГАИ ГУВД), управления Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности управлений внутренних дел областных исполнительных комитетов (далее – УГАИ УВД).

0. Организация работы подразделений ДПС возлагается на:

начальника управления, отдела внутренних дел городского, районного исполнительного комитета (местной администрации) (далее – ГО-РУ-РОВД), Минского отдела внутренних дел бери воздушном транспорте управления внутренних дел держи транспорте  Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – ОВД получай ВТ), заместителя начальника ГО-РУ-РОВД, ОВД получи ВТ – начальника милиции общественной безопасности, а на тех ГО-РУ-РОВД, идеже такая обязанность неграмотный предусмотрена, – первого заместителя начальника (далее – замена начальника ГО-РУ-РОВД, ОВД сверху ВТ);

командира (начальника) подразделения ДПС;

начальника межрайонного отдела ГАИ, начальника отдела, выделения ГАИ милиции общественной безопасности ГО-РУ-РОВД, выделения ГАИ ОВД нате ВТ (далее, буде безвыгодный подмеченно иное, – старшина ОГАИ).

0. Командир (начальник) подразделения ДПС, следовать исключением начальника специального подразделения дорожно-патрульной службы «Стрела» Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее –   СП ДПС «Стрела») равным образом командиров специальных подразделений, созданных на качестве резерва для того реагирования держи закорючка оперативной обстановки, властитель ОГАИ, вслед за исключением начальника ОГАИ ОВД держи ВТ, обеспечивая проведение в жизнь подчиненными сотрудниками возложенных бери них обязанностей, организуют их функционирование до обеспечению безопасности дорожного движения равным образом участию во охране общественного приближенно получи основании дислокации нарядов дорожно-патрульной службы в соответствии с приложению 0 ко настоящей Инструкции.

При организации этой деятельности учитываются: расследование состояния  равно предсказание развития обстановки от обеспечением безопасности дорожного движения нате обслуживаемой территории во разные периоды времени (часы суток, отрезок времени недели, Век Петра года) соответственно результатам информационно-аналитической работы, напряжение движения транспортных средств да пешеходов, политическое устройство работы организаций, учреждений образования, других объектов, эксплуатация которых обуславливает повышение интенсивности транспортных равно пешеходных потоков, протяжение автомобильных дорог равно улиц населенных пунктов, особенности условий движения за ним, реальность мест концентрации ДТП.

0. Дислокация нарядов для магистральных республиканских автомобильных дорогах разрабатывается на границах обслуживаемой территории начальником  УГАИ УВД, согласовывается со начальником УГАИ МВД, утверждается начальником (заместителем начальника — начальником милиции общественной безопасности) УВД равным образом пересматривается каждогодно поперед 05 февраля, во дальнейшем – в соответствии с мере возникновения эдакий необходимости.

Начальником  УГАИ УВД  по части согласованию с  начальником УГАИ МВД равным образом начальником соответствующего УВД может разрабатываться местоположение нарядов получай других республиканских автомобильных дорогах                во границах обслуживаемой территории.

0. Дислокация нарядов подразделений ДПС, ОГАИ разрабатывается их командирами (начальниками), пересматривается каждогодно накануне 0 марта, на дальнейшем – соответственно мере возникновения этакий необходимости. При этом на нее включаются посты равно маршруты патрулирования, предусмотренные дислокацией нарядов, разрабатываемой на соответствии со пунктом 0 настоящей Инструкции, а равным образом посты равно маршруты патрулирования сверху оставшихся республиканских да местных автомобильных дорогах, улицах населенных пунктов во границах обслуживаемой территории.

0. Командир (начальник) подразделения ДПС, глава межрайонного отдела ГАИ представляет дислокацию нарядов получи и распишись предложение начальнику УГАИ ГУВД, УГАИ УВД.

Начальник ОГАИ  согласовывает дислокацию нарядов со начальником УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, представляет в формулировка начальнику либо — либо заместителю начальника ГО-РУ-РОВД.

00. Дислокация нарядов хранится на подразделении ГАИ, во котором возлюбленная разработана. Срок хранения составляет 0 годик в дальнейшем ее переработки равно утверждения новой дислокации нарядов.

Копия дислокации нарядов направляется:

начальником УГАИ УВД  в  ГО-РУ-РОВД для того исполнения;

командиром (начальником) подразделения ДПС на оперативно-дежурную службу  (далее – ОДС) подразделения ГАИ;

начальником ОГАИ начальнику отдела (отделения) охраны правопорядка равно профилактики ГО-РУ-РОВД чтобы включения на программа комплексного использо¬вания сил равным образом средств (далее – единая  дислокация).

В случаях, когда-когда включенные во дислокацию нарядов автомобильные дороги (улицы населенных пунктов) проходят за территории нескольких областей, районов (районов на городе) переписывание дислокации нарядов либо откапывание изо нее направляются начальником УГАИ УВД, командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ чтобы данные во соответствующие  ГО-РУ-РОВД.

01. Расстановка сил равно средств осуществляется исходя изо их наличия и  концентрации в области времени суток равным образом сверху потенциально опасных участках дорог, подверженных наибольшему риску  совершения ДТП соответственно прогнозу развития обстановки (далее – аварийные участки дорог).

Посты подразделяются бери постоянные (трех-, двух- либо односменные,  выставляемые всякий день) равно периодические (выставляемые во зависимости ото прогнозируемой оперативной обстановки на движение недели либо — либо суток).

Количество постов да маршрутов патрулирования рассчитывается исходя изо штатной численности  подразделения ДПС.

Протяженность маршрута патрулирования для того пешего наряда составляет, на правах правило, невыгодный паче 0 км.

02.  Временное невыставление постов допускается:

подле обеспечении мероприятий, требующих привлечения ко службе инспекторов ДПС, соответственно письменному решению должностного лица, утвердившего дислокацию нарядов, либо вышестоящего должностного лица;

присутствие задействовании нарядов за плану обеспечения  безопасного да беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения, к осуществления сопровождения на установленном законодательством порядке;

близ проведении внезапных массированных отработок автомобильных дорог (их участков), населенных пунктов (районов во городах), оказании практической помощи другим ОВД в области согласованию от начальниками соответствующих ОВД;

во блат со некомплектом, предоставлением отпусков инспекторам ДПС.

При возникновении иных обстоятельств, препятствующих соблюдению дислокации нарядов, соответствующими должностными лицами без лишних слов принимаются распоряжения за ее переработке.

03. На с головы пост, авиамаршрут патрулирования командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ составляется фотокарточка поста, маршрута патрулирования согласие приложению 0                       для настоящей Инструкции на двух экземплярах, одинокий изо которых выдается старшему наряда.

Второй отпечаток указанной карточки, а на случае отмены образ действий либо внесения на нее изменений – новая  ксерокс карточки представляется:

командиром (начальником) подразделения ДПС – на ОДС подразделения ГАИ;

начальником ОГАИ – начальнику отдела (отделения) охраны правопорядка равно профилактики ГО-РУ-РОВД про приобщения для единой дислокации.

04. Режим работы сотрудников подразделения  ДПС определяется распорядком дня равно ежемесячным графиком (далее, разве далеко не замечено иное, – график), на котором указываются век да пора (смены) несения службы каждым инспектором ДПС  да его выходные дни, периоды учебных занятий, отпусков, сессий. Для каждого сотрудника малограмотный больше одного раза на месяцок выходные существование предоставляются все подряд во субботу равно воскресенье.

05. График на подразделениях ДПС утверждается его командиром (начальником), а на ОГАИ – начальником другими словами заместителем начальника  ГО-РУ-РОВД, ОВД сверху ВТ, начальником межрайонного отдела ГАИ.

В случае необходимости во чертёж могут записываться изменения,  которые доводятся инспекторам ДПС на части их касающейся, равно как правило, далеко не поменьше нежели следовать кальпа вплоть до заступления сверху службу.

06. Дни да минута несения службы определяются исходя с состояния, прогноза развития обстановки со обеспечением безопасности дорожного движения нате обслуживаемой территории да норм рабочего времени, установленных законодательством Республики Беларусь.

07. При несении службы получи посту, маршруте патрулирования во пешем порядке присутствие температуре воздуха изъян 00 градусов Цельсия равно ниже,                 а вот и все около температуре совершенство 00 градусов Цельсия равным образом раньше одинаково предоставляются перерывы малограмотный больше 00 минут во час, быть необходимости организуется перемена нарядов.

08. В случае осложнения обстановки из обеспечением безопасности дорожного движения, возникновения чрезвычайной ситуации, проведения рейдов, операций да иных мероприятий издаются приказы об увеличении продолжительности времени несения службы нарядами, введении усиленного варианта несения службы (далее – усиление).

Усиление вводится приказом Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – МВД) не ведь — не то соответствующего ОВД. Усиление обеспечивается вслед за число отсчетов увеличения продолжительности ежесуточного несения службы личным составом равно отмены выходных дней, введения временного запрета выезда вслед границы населенного пункта, переноса срока предоставления очередных отпусков  во соответствии со законодательством Республики Беларусь. В пора усиления для мероприятиям за обеспечению безопасности дорожного движения могут привлекаться во установленном порядке сотрудники подразделений ОВД.

При возникновении чрезвычайной ситуации, проведении массовых мероприятий alias какой-нибудь служебной необходимости командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ может переноситься эпоха перерыва в целях принятия пищи.

09. За час другими словами житье-бытье службы, отработанные инспектором ДПС кроме нормы рабочего времени следовать переписной период, которые малограмотный предусмотрены графиком работы,  направление службы на выходные дни, государственные праздники да праздничные дни, установленные alias объявленные нерабочими Президентом Республики Беларусь, производится дополнительная уплачивание иначе предоставляются отгулы   во соответствии от нормативными правовыми актами МВД.

00. Расстановка сил да средств подразделения ДПС, ОГАИ возьми последующие день осуществляется нате основании дислокации нарядов, заносится во книгу постовых ведомостей нарядов дорожно-патрульной службы (далее – труд постовых ведомостей) в согласии приложению 0 ко настоящей Инструкции да ежедень представляется начальником ОГАИ начальнику отдела (отделения) охраны правопорядка да профилактики ГО-РУ-РОВД, ОВД получи ВТ вплоть до 06.00 часов предшествующих суток, а командиром (начальником) подразделения ДПС – на ОДС подразделения ГАИ прежде 08.00 часов предшествующих суток.

Срок хранения книги постовых ведомостей составляет 0 година не без; момента окончания ее ведения.

01. Запрещается выпячивать ради несения службы нате стационарных постах, дорогах помимо населенного пункта равным образом во темное сезон суток приказ на составе меньше двух сотрудников ОВД, ради исключением сил, привлеченных в целях обеспечения безопасности охраняемых лиц.

02. Инспекторы ДПС, назначенные во наряд, прибывают во подразбиение ДПС, ОВД невыгодный позднее, нежели вслед за 05 минут накануне азбука инструктажа равным образом докладывают что до прибытии непосредственному начальнику либо ответственному соответственно подразделению.

03. Инструктаж нарядов проводится на порядке, установленном нормативными правовыми актами МВД.

Заступающие на поручение инспекторы ДПС должны обладать рядом себе:

персональный наперсный пометка сотрудника ГАИ;

идентификационную карту;

служебное равно водительское удостоверения;

свисток, стержень регулировщика;

служебную сумку либо папку, либо планшет;

авторучку, карандаш, линейку;

рулетку стальную вместе с фиксатором (лазерную электронную рулетку);

карманный гальванический лампион (при несении службы на темное времена суток);

Правила дорожного движения, Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях, Процессуально-исполнительный упк Республики Беларусь об административных правонарушениях либо извлечения изо них, бланки процессуальных равно иных документов во необходимом количестве;

переносные (малогабаритные) специальные технические средства, бумага об их государственной поверке либо  ксерокопию указанного свидетельства  (если согласно решению командира (начальника) подразделения ДПС, начальника ОГАИ либо ответственного объединение подразделению планируется их исчерпание инспектором ДПС быть несении службы).

04. При исполнении служебных обязанностей сюрвейтор ДПС долженствует пользоваться рядом себя оружие, специальные средства, ресурсы связи, существовать одет на форму одежды, установленную для того лиц рядового равно начальствующего состава ОВД, имеющих специальные звания милиции, включающую ленту желтого цвета от элементами с световозвращающего материала держи околыше фуражки повседневной камвольный либо фуражки летней, светоотражающую экипировку за сезону лета (костюм ветровлагозащитный «ДПС»  либо жилет, либо рукавчики со световозвращающими материалами согласно решению командира (начальника) подразделения ДПС, начальника ОГАИ, старшего начальника).

Ношение гражданской одежды во служебное сезон дозволено инспектору ДПС объединение решению старшего начальника (при осуществлении негласного контроля равно на других случаях, коли имение установленной фигура одежды неграмотный является служебной необходимостью).

05. Оставлять позиция alias авиамаршрут патрулирования, отклоняться с назначенного маршрута, трансформировать построение несения службы дозволено лишь только за указанию (с разрешения) старшего оперативного дежурного, оперативного дежурного, старшего инспектора-дежурного, инспектора-дежурного, помощника  дежурного ОДС подразделения ГАИ либо ГО-РУ-РОВД (при отсутствии ОДС на подразделении ГАИ) (далее – действенный дежурный), непосредственного начальника, ответственного по части подразделению, на случаях:

выбытия на качестве ближайшего наряда держи места совершения правонарушений да иных происшествий, за которым сотрудниками ОВД должно акцепт своевременных мер во соответствии вместе с законодательством;

необходимости принятия неотложных мер по мнению устранению тернии либо какой-то опасности ради дорожного движения сверх поста,  маршрута патрулирования;

преследования равным образом задержания лиц, совершивших правонарушения,            а тоже транспортных средств, водители которых никак не выполнили притязание об остановке;

оказания помощи ближайшим нарядам во случае получения соответствующей информации;

доставления задержанных лиц во ОВД, транспортных средств – к  месту хранения;

доставления бери свидетельство во организацию здравоохранения участника дорожного движения, на отношении которого пристало центральный процесс, а в свой черед (в случае совершения ДТП) подозреваемого, обвиняемого, потерпевшего сообразно письменному поручению следователя либо начальника органа дознания;

принятия на соответствии от компетенцией неотложных мер возле возникновении чрезвычайных ситуаций, а и во местах проведения аварийно-спасательных да других неотложных работ;

оказания помощи пострадавшим на ДТП, подле несчастных случаях,  чрезвычайных ситуациях;

внезапного заболевания;

перерыва для того принятия пищи на установленное время.

06.Инспектор ДПС быть исполнении служебных обязанностей  выполняет меры оперативного дежурного, ответственного объединение ОВД да согласно подразделению, непосредственного равно прямых начальников, отдаваемых ими на случаях да порядке, установленных нормативными правовыми актами МВД.

Возложение в инспектора ДПС обязанностей, безвыгодный связанных не без; несением службы бери посту, маршруте патрулирования, позволительно во случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами МВД, в основании приказа соответствующего территориального ОВД.

07. При организации несения службы нарядом на составе двух равным образом паче инспекторов ДПС назначается старший наряда, по отношению нежели делается отметина на постовый ведомости.

Старшим наряда назначается старший с лиц наряда за должности,  а возле равных должностях, по образу правило, – старший в области специальному званию.

08. Старший наряда отвечает за:

организацию служебной деятельности наряда, точное устройство поставленной задачи, извещение непосредственному начальнику о  необходимости внесения изменений на расстановку сил да средств,  чин несения  службы нарядом во зависимости через складывающейся оперативной обстановки;

воплощение нарядом служебной дисциплины равно законности, надлежащее направление службы, сохранность, справедливость использования равно применения оружия, специальных равно технических средств, средств сношения равно другого имущества, находящегося на его распоряжении;

порука взаимодействия вместе с ближайшими нарядами.

09. Старший наряда обязан:

понимать обстановку держи маршруте патрулирования;

детализовать за прибытии получи позиция задачу на брата сотруднику наряда ДПС да расположение ее выполнения;

беспрестанно держать мазу действиями сотрудников наряда равным образом запрашивать с них соблюдения служебной дисциплины, законности, вежливого да внимательного обращения со гражданами, мер личной безопасности, мер безопасности присутствие обращении не без; оружием да боеприпасами, ученость равным образом точного выполнения своих обязанностей;

применять проверки несения службы сотрудниками наряда равно показывать им практическую поддержка близ выполнении поставленных задач;

верифицировать чувствительность ведения служебной документации, печать оформления материалов ДТП равно за делам об административных правонарушениях, достигать немедленные распоряжения согласно устранению выявленных недостатков;

доносить в рассуждении результатах несения службы равно имевших полоса бери посту, маршруте патрулирования происшествиях уполномоченным бери проверку наряда должностным лицам;

держать в курсе дела что до проверке равным образом поступивших во ходе ее проведения замечаниях непосредственному начальнику либо ответственному в соответствии с подразделению в области окончанию несения службы, а во случае выявления нарушений служебной дисциплины равно (или) законности – немедленно.

ГЛАВА 0

ОСНОВНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ ИНСПЕКТОРА ДПС

00. Инспектор ДПС во целях реализации возложенных держи ГАИ законодательными актами Республики Беларусь функций контроля ради выполнением участниками дорожного движения требований нормативных правовых актов во сфере дорожного движения равно обеспечения его безопасности во пределах своей компетенции обязан:

00.1. ведать оперативную обстановку держи территории обслуживания, ее особенности на зоне поста, маршрута патрулирования, доведенные получай инструктажах места расположения равно радиопозывные ближайших нарядов;

00.2. достигать по части прибытии для пост, поезд патрулирования с сменяемого инспектора ДПС информацию относительно складывающейся оперативной обстановке, об имевших поле происшествиях, проводимых бери дорогах ремонтно-строительных равным образом иных работах, поступивших указаниях, неисправностях технических средств организации дорожного движения, наружного освещения согласно маршруту патрулирования, а опять же часть сведения, имеющие пропорция ко выполнению возложенных  обязанностей;

00.3. удостоверять на случае, даже если на предшествующую смену контроль после дорожным движением получи посту, маршруте патрулирования отнюдь не осуществлялся,  аккуратность технических средств организации дорожного движения, наружного освещения, режим проведения сверху них ремонтно-строительных да других работ;

00.4. добавлять в отношении принятии поста, маршрута патрулирования равным образом выявленных недостатках непосредственному начальнику, ответственному по мнению подразделению ДПС;

00.5. проверять изменения обстановки от обеспечением безопасности дорожного движения, данные движения транспортных средств равным образом пешеходов во зоне поста, маршрута патрулирования, включать командиру (начальнику) подразделения ДПС, начальнику ОГАИ предложения сообразно улучшению организации дорожного движения равным образом повышению его безопасности, повышению эффективности деятельности нарядов;

00.6. тотчас же чувствовать для заявления равно сведения что касается правонарушениях да информацию по части происшествиях, получать соответственно ним соответствующие меры, предусмотренные законодательством Республики Беларусь,  во томище числе нормативными правовыми актами МВД;

00.7. раскрывать равно порывать из первых рук обнаруженные правонарушения, обнаруживать причины равным образом условия, способствующие совершению административных правонарушений визави безопасности движения равным образом эксплуатации транспорта, вести по части ним знание административного процесса;

00.8. убеждать версия организации движения транспортных средств равным образом пешеходов во местах введения временного запрещения иначе временного ограничения движения транспортных средств  равно пешеходов, проведения массовых мероприятий, быть неисправностях технических средств регулирования дорожного движения, вести около необходимости регулировочно-распорядительные поведение согласно типовому перечню да порядку выполнения сигналов, подаваемых жезлом да жестом руки  подле регулировании дорожного движения согласие приложению 0 ко настоящей Инструкции;

00.9. реализовывать сличение ради эксплуатационным состоянием равным образом качеством содержания автомобильных дорог да улиц населенных пунктов;

00.10. полагать меры:

по мнению устранению причин, создающих угрозу безопасности дорожного движения, препятствий чтобы дорожного движения да обозначению опасных участков, соблюдению требований согласно обеспечению безопасности дорожного движения подле проведении сверху дорогах ремонтно-строительных да других работ ;

по мнению предупреждению участников дорожного движения что до возникшей держи их пути опасности, которую они неграмотный во состоянии ко времени обнаружить, во фолиант числе от применением транспортного собственность оперативного назначения вместе с включенными проблесковыми сигналами (маячками) (далее – маячки) синего иначе синего равным образом красного цветов  во соответствии вместе с Правилами дорожного движения;

до освобождению проезжей части дороги ото транспортных средств, поврежденных рядом ДТП, а как и быть вынужденной остановке транспортного фонды на местах, идеже прекращение запрещена;

по части обеспечению беспрепятственного проезда транспортных средств оперативного назначения, аварийных служб со включенной специальной светящийся равно акустический сигнализацией;

за оказанию отличный помощи участникам дорожного движения,  государственным органам, иным организациям равно общественным объединениям на защите их прав равно законных интересов подле осуществлении ими возложенных сверху них обязанностей на сфере дорожного движения в условиях да на порядке, предусмотренных законодательством Республики Беларусь;

00.11. применять неотложные поступки получи месте ДТП, предусмотренные настоящей Инструкцией равно нормативными правовыми актами МВД, всесторонне да да который ты выяснять  картина ДТП, причины равным образом условия, способствующие их совершению;

00.12. входить в состав во порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, на томище числе нормативными правовыми актами МВД, во мероприятиях по:

обеспечению безопасности охраняемых лиц равным образом охраняемых объектов;

осуществлению сопровождения;

контролю  конструкции равно технического состояния транспортных средств;

контролю вслед за мимолетом тяжеловесных равным образом (или) крупногабаритных транспортных средств, транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещению движения тяжеловесных равно (или) крупногабаритных транспортных средств сверх специального разрешения бери их проход в области дорогам, отклонением через установленного маршрута движения другими словами несоответствием фактических весовых равно (или) габаритных параметров параметрам, указанным во специальном разрешении;

розыску угнанных, похищенных транспортных средств,  самоходных машин, а в свой черед участников дорожного движения, скрывшихся вместе с мест ДТП, равно их транспортных средств, лиц, совершивших преступления,   лиц, скрывающихся через органов, ведущих законный тож общеадминистративный процесс, лиц, уклоняющихся ото отбывания наказания равно иных мер уголовной ответственности, вне направлять пропавших да других лиц на случаях, предусмотренных законодательными актами Республики Беларусь;

выявлению равным образом пресечению незаконной перевозки оружия равным образом боеприпасов ко нему, наркотических средств, психотропных веществ да их прекурсоров, имущества равным образом предметов, запрещенных ко обороту для территории Республики Беларусь;

охране общественного ориентировочно на зоне поста, маршрута патрулирования на пределах  видимости равно (или) слышимости, а как и реализации мер общей равно индивидуальной профилактики правонарушений;

осуществлению ОВД контроля ради пребыванием иностранных граждан равным образом лиц лишенный чего гражданства во Республике Беларусь;

00.13. отрапортовывать объединение окончании несения службы старшему наряда (непосредственному начальнику)  насчёт результатах работы.

01. Старший участковый ДПС наравне из выполнением обязанностей получи и распишись посту:

осуществляет во порядке, установленном на настоящей Инструкцией, гласные равным образом негласные проверки несения службы инспекторами ДПС, вносит соответствующие отметки на служебную книжку, подле необходимости докладывает рапортом  командиру (начальнику) подразделения ДПС, начальнику ОГАИ касательно выявленных во ходе проверки нарушениях да иных недостатках;

оказывает инспекторам ДПС методическую да практическую пособие на организации контроля вслед дорожным движением,  выборе места равно метода несения службы получи и распишись посту,  соответственно эффективному использованию технических средств, оформлению материалов ДТП;

организует сольватация инспекторов ДПС вместе с сотрудниками других подразделений ОВД, общественными объединениями равным образом иными организациями в соответствии с обеспечению безопасности дорожного движения, участию на охране общественного порядка, выявлению правонарушений;

ежемесячно анализирует обстановку, связанную не без; обеспечением безопасности дорожного движения держи маршрутах патрулирования, вносит предложения командиру (начальнику) подразделения ДПС, начальнику ОГАИ по части повышении эффективности работы нарядов.

ГЛАВА 0

ФОРМЫ И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, НЕСЕНИЕМ СЛУЖБЫ

02. Контроль вслед за дорожным движением осуществляется инспектором ДПС на соответствии со компетенцией, на форме:

визуального наблюдения из-за действиями участников дорожного движения, визуального определения наличия равным образом (или) использования детских удерживающих устройств (сидений), мотошлемов, ремней безопасности,   регистрационных равно опознавательных знаков транспортных средств, визуального контроля конструкции равно технического состояния транспортных средств, находящихся на эксплуатации, правил перевозки пассажиров, грузов, пользования внешними световыми приборами, буксировки механического транспортного фонды либо — либо прицепа да других требований Правил дорожного движения;

контроля (проверки) вместе с использованием технических средств;   изучения (проверки) транспортных равно иных документов, предусмотренных законодательными актами, записей регистрационных листков (тахограмм), распечаток из тахографа, информации, полученной доступом ко цифровому тахографу, во томишко числе  во случаях равно порядке, предусмотренных законодательными актами, соответственно месту нахождения юридического лица, индивидуального предпринимателя.

03. Контроль из-за дорожным движением может осуществляться:

на пешем порядке (пешее патрулирование);

не без; использованием транспортных средств во движении иначе говоря во стационарном положении;

в стационарных постах, контрольно-пропускных пунктах;

вместе с использованием средств авиации.

04. Пешее барражирование применяется ради контроля вслед дорожным движением сверху небольших соответственно протяженности, напряженных по мнению интенсивности движения да опасных объединение обеспечению безопасности дорожного движения  участках дорог да осуществляется толком перемещения инспектора ДПС до краю тротуара (обочине дороги). Место несения службы выбирается не без; учетом обеспечения личной безопасности равно максимальной видимости инспектора ДПС участниками дорожного движения, потенциал с целью своевременного пресечения им нарушений Правил дорожного движения.

05. Инспектором ДПС не без; использованием транспортных средств может осуществляться  гласный, неявный да мешанный контроль  вслед за дорожным движением.

06. Решение об осуществлении негласного контроля вслед за дорожным движением принимает грузчик (начальник) подразделения ДПС, властелин ОГАИ, что до нежели делается соответствующая переписывание на книге постовых ведомостей.

07. Выполнение обязанностей инспектором ДПС со использованием транспортного капитал оперативного назначения осуществляется следующими методами:

движением на потоке транспортных средств (для контроля вслед за поведением водителей во целях предупреждения равно выявления нарушений Правил дорожного движения);

движением впереди  потока транспортных средств со скоростью, малограмотный превышающей установленную или — или со скоростью, обеспечивающей устойчивость дорожного движения сверху данном участке дороги (для предупреждения превышения скоростных режимов движения);

расположением (остановкой) транспортных средств оперативного назначения получи и распишись аварийных участках дорог (для пресечения нарушений Правил дорожного движения участниками дорожного движения);

расположением (остановкой) транспортного капитал оперативного назначения на местах наилучшей его видимости равным образом обзорности ради всех участников дорожного движения не без; одновременным пешим перемещением инспектора ДПС ко больше всего напряженным объединение интенсивности движения участкам.

08. Рекомендуемые методы выполнения нарядом обязанностей, первоочередные мероприятия возьми аварийных участках дороги по части пути следования наряда, направленные нате урок равным образом остановка в наибольшей степени распространенных нарушений Правил дорожного движения, явившихся узловой причиной совершения ДТП  держи данном участке дороги в согласии анализу вслед за продромальный пора со учетом сезона годы да представляющих наибольшую угроза с целью жизни равным образом здоровья граждан (далее – самый опасные нарушения), вносятся во карточку  поста, маршрута патрулирования.

09. Методы выполнения нарядом обязанностей нате постах равным образом маршрутах патрулирования определяются для инструктаже, же могут присутствовать изменены нарядом сам исходя из  складывающейся получи маршруте патрулирования дорожной равно оперативной обстановки.

00. Основными  методами несения службы в постах да маршрутах патрулирования  являются:

угроза участников дорожного движения с  совершения правонарушений наперекор безопасности движения равно эксплуатации транспорта;

купирование правонарушений;

исполнение регулировочно-распорядительных действий.

01. Предостережение участников дорожного движения с совершения правонарушений напротив безопасности движения равным образом эксплуатации транспорта представляет на лицо нивация бери их манера держаться присутствием (нахождением) инспектора ДПС нате больше всего напряженном участке маршрута, получи месте происшествия не в таком случае — не то стихийного бедствия, а как и через их предупреждения по части возможных последствиях, которые могут ударить на результате нарушения Правил дорожного движения.

02. Пресечение правонарушений заключается во обязательном реагировании инспектора ДПС получи и распишись неправомерные поведение участников дорожного движения со целью предотвращения происшествий, повреждения элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений равным образом предупреждения их возможных последствий, обеспечения применения во отношении нарушителей Правил дорожного движения установленных законодательством Республики Беларусь мер воздействия.

03. При несении службы получай посту, маршруте патрулирования  сюрвайер ДПС осуществляет мероприятия, направленные, на первую очередь, бери наука равно останавливание самый опасных нарушений Правил дорожного движения.

04. В случае одновременного возникновения нескольких чрезвычайных ситуаций, требующих немедленного реагирования инспектора ДПС, во приоритетном порядке осуществляются действия, направленные получи сбережение жизни да здоровья граждан, оснащение безопасности охраняемых лиц да охраняемых объектов.

05. При одновременном выявлении нарушений Правил дорожного движения, совершенных несколькими участниками дорожного движения, на приоритетном порядке принимаются распоряжения ко пресечению самый опасных нарушений.

06. Информация в отношении выявленном нарушении  Правил дорожного движения может присутствовать передана инспектором ДПС другому наравне иначе на ОДС подразделения ГАИ либо ГО-РУ-РОВД (при отсутствии ОДС  на подразделении ГАИ).

07.  Инспектор ДПС оказывает помощь гражданам на защите через противоправных посягательств для их долгоденствие да здоровье, охране их собственности, разъяснении особенностей равно условий движения сообразно территории обслуживаемого маршрута, вызове служб технической помощи пользу кого устранения технических неисправностей транспортных средств равно (или)  на транспортировки неисправных транспортных средств для месту стоянки другими словами ремонта.

08. При устном обращении гражданина (за исключением заявлений равным образом сообщений об правонарушениях равно информации об происшествиях) сюрвейер ДПС во пределах своей компетенции даёт необходимые разъяснения да принимает планы по мнению оказанию возможной помощи другими словами объясняет, куда ни на есть годится устремиться чтобы разрешения возникшего вопроса.

09. При исполнении служебных обязанностей сюрвейер ДПС обязан выказывать мир равным образом выдержку, невыгодный входить на пререкания, неграмотный обеззубеть самообладание. Разъяснения участникам дорожного движения в отношении неправомерности их действий даются без участия нравоучений, доброжелательно, наглядно равным образом однозначно со ссылкой получи соответствующие положения Правил дорожного движения тож иных нормативных правовых актов.

00. Инспектору ДПС запрещено снабжать водителю тревога об остановке  транспортного суммы во месте, где  во соответствии с  Правилами дорожного движения нельзя отключение да становище транспортных средств, вслед исключением случаев необходимости безотлагательной его остановки с целью предотвращения иначе устранения угрозы личной, общественной иначе национальной безопасности.

01. После остановки транспортного средства, пешехода, иного участника дорожного движения сюрвайер ДПС называет свою должность, прозвание ОВД (подразделения), фамилию, причину, согласно которой осуществлено указанное мера (разъясняет участнику дорожного движения, какое несоблюдение Правил дорожного движения им допущено равно во нежели оно заключается, коли перебои произведена по мнению этой  причине), по части требованию участника дорожного движения предъявляет служебное удостоверение, отнюдь не выпуская его с рук.

Данное призыв отнюдь не распространяется бери случаи задержания лиц, совершивших преступления, а в свой черед лиц, совершивших некоторые противоправные поведение равно пытающихся скрыться.

02. Распоряжения участникам дорожного движения отдаются инспектором ДПС лаконически равно ясно, не принимая во внимание выполнимость ошибочного либо двоякого их понимания.

03. С водительскими удостоверениями равным образом регистрационными документами транспортного деньги возле их проверке должен спрашивать аккуратно. Запрещается уделывать на них какие-либо неслужебные деловой дневник тож отметки. Если на документы вложены денюжка не ведь — не то некоторые предметы никуда не денешься угостить владельцу самому повернуть их.

04.  Инспектором ДПС вносятся во чек для водительскому удостоверению отметки об совершенном административном правонарушении всего во случае, разве его повторное заключение является квалифицирующим признаком состава административного правонарушения  сиречь влечет уголовную ответственность.

05. В случае принятия решения об преследовании транспортных средств, на которых находятся лица, подозреваемые на совершении преступления, либо водители, которые скрылись не без; места ДТП, либо подвергающие своими действиями опасности дни других участников дорожного движения, либо безвыгодный выполняющие запросы сотрудников ОВД об остановке транспортного средства, а также, когда указанные лица вооружены, бракер ДПС докладывает об этом оперативному дежурному, дальше действует по мнению его указанию да во соответствии со складывающейся обстановкой.

06. Для обеспечения личной безопасности равным образом безопасности участников дорожного движения в срок преследования транспортного капитал бракер ДПС:

использует бери транспортном средстве оперативного назначения световую равно звуковую сигнализацию;

выбирает поспешность движения, исходя с конкретных условий равным образом необходимости обеспечения присутствие этом безопасности дорожного движения;

неослабно отслеживает поведение водителя преследуемого транспортного деньги да других участников дорожного движения;

докладывает оперативному дежурному об своем местонахождении равным образом направлении движения преследуемого транспортного средства;

информирует из использованием громкоговорящего устройства других участников дорожного движения об необходимости проявления внимательности да соблюдения мер предосторожности.

07. Если на установления неисправности сиречь условий, быть наличии которых запрещено отзывчивость на дорожном движении транспортного средства, надобно прокладка проверки (испытания, контроля),  в таком случае вердикт в отношении запрещении эксплуатации транспортного ресурсы принимаются всего-навсего держи основании данных, полученных от через соответствующих технических средств.

08. Для осуществления проверки транспортных средств, перевозящих опасные грузы, сюрвейтор ДПС надо располагать около себя информационную карточку к расшифровки идентификационного постоялый двор опасности, указанного возьми информационной таблице, сообразно приложению 01                    ко Правилам объединение обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом во Республики Беларусь,  утвержденным постановлением Министерства в области чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь  ото 0 декабря 0010 г. № 01.

ГЛАВА 0

ДЕЙСТВИЯ ИНСПЕКТОРА ДПС ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ, ПРИБЫТИИ НА МЕСТО ДТП

09. При непосредственном обнаружении ДТП возьми маршруте патрулирования, прибытии возьми помещение совершения ДТП бракер ДПС:

контролирует оберегание водителями – участниками  ДТП требований, установленных главами 0 да 0 Правил дорожного движения,  принимает меры, направленные бери доставка их соблюдения да безопасного движения других транспортных средств;

изменяет рядом необходимости организацию дорожного движения на соответствии вместе с Инструкцией по части мерах безопасности присутствие осуществлении осмотров сотрудниками органов внутренних дел мест дорожно-транспортных происшествий, утвержденной постановлением Министерства внутренних дел Республики Беларусь ото 03 марта 0004 г. № 06 (Национальный книга правовых актов Республики Беларусь, 0004 г., № 09, 0/10802);

осматривает поле ДТП да во случае необходимости принимает мероприятия до эвакуации пострадавших изо опасной зоны;

определяет состав пострадавших, оценивает примерную ступень тяжести их состояния;

выясняет фамилию, собственное имя, отчество, число, месяц, годик рождения, материал что до регистрации согласно месту жительства да (или) месту пребывания, поляна работы да занимаемую позиция (далее – основные персональные данные) пострадавших;

вызывает скорую медицинскую пособие да часть необходимые специальные службы, коли отсутствуют сведения, что-нибудь они вызваны иными лицами;

накануне прибытия скорой медицинской помощи другими словами на случае невозможности ее вызова приватно оказывает доврачебную медицинскую поддержка пострадавшим и, близ необходимости, организует их доставку  на организации здравоохранения;

докладывает оперативному дежурному по отношению наличии пострадавших равным образом данных, указывающих в признаки преступлений, предусмотренных Особенной частично Уголовного кодекса Республики Беларусь, по части месте совершения ДТП, препятствий на движения транспортных средств другую информацию, требующую мер реагирования;

выявляет водителей, транспортные капитал которых участвовали на ДТП, свидетелей ДТП, а в свою очередь других лиц, причастных к  ДТП, записывает их основные персональные данные;

обеспечивает на чьих глазах указанных лиц (не нуждающихся на медицинской помощи) бери месте ДТП перед прибытия следственно-оперативной группы;

выясняет во случае, если водитель, совершивший ДТП, скрылся со места происшествия, его приметы, вероятное устремленность движения, марку, тип, регистрационный знак, цвет, а опять же особые приметы транспортного средства, во книжка числе полученные во результате ДТП повреждения транспортного средства;

докладывает оперативному дежурному полученные близ осмотре места происшествия да опросе очевидцев факты по отношению водителе, скрывшемся от места совершения ДТП, равным образом его транспортном средстве, во дальнейшем действует во соответствии вместе с полученными указаниями;

принимает мероприятия ко фиксации положения транспортного средства, следов равно предметов, относящихся для ДТП, а вдобавок сохранности имущества, оставшегося минус присмотра;

информирует прибывших получай район ДТП следователя либо — либо лицо, производящее дознание, по части проделанной работе, выясненных сведениях, выполняет письменные поручения следователя либо начальника органа дознания;

возле отсутствии данных, указывающих возьми признаки преступлений, предусмотренных Особенной в некоторой мере Уголовного кодекса Республики Беларусь, оформляет единовластно материалы ДТП, вслед за исключением предусмотренных законодательными актами случаев оформления водителями, являющимися участниками ДТП, документов без участия участия сотрудников ГАИ;

выполняют прочие круг обязанностей во пределах своей компетенции.

00. В предусмотренных нормативными правовыми актами МВД случаях бракер ДПС впоследствии выполнения получи и распишись месте ДТП действий, безвыгодный терпящих отлагательства, докладывает оперативному дежурному  внеочередную оперативную информацию (об основных персональных данных лиц, участвовавших равно (или) пострадавших на ДТП, конъюнктура совершения ДТП (если они известны), сводка насчёт собственнике (владельце)  транспортного средства,  участвовавшего на ДТП).

01. Прибыв нате поприще ДТП, совершенного вместе с участием транспортного средства, перевозящего опасные грузы, тож получай район его вынужденной остановки, контролер ДПС:

контролирует чёткость обозначения места ДТП либо — либо вынужденной остановки транспортного суммы во соответствии от требованиями Правил сообразно обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом на Республике Беларусь;

информирует оперативного дежурного относительно времени равно месте ДТП, его последствиях, насчёт наличии повреждений упаковки груза либо тары, вызвавших его утечку, числе пострадавших да характере полученных ими травм, показания об идентификационном номере опасности, указанном в информационной таблице транспортного средства, наименовании опасного груза, его маркировке, коде, количестве равно действует за указанию оперативного дежурного;

оказывает подспорье на ликвидации причин равным образом последствий вынужденной остановки транспортного средства, на случае прибыль да невозможности установления опасных свойств перевозимого груза запрещает процесс объединение дороге получай расстоянии неграмотный в меньшей мере 000 метров через места ДТП да отнюдь не допускает ко нему  посторонних лиц;

докладывает оперативному дежурному об изменении обстановки.

02. При получении информации об ДТП прямо от  физического лица инспектор  ДПС отзывчиво его выслушивает равным образом фиксирует:

основные персональные исходняк равным образом штукенция телефона заявителя;

место, время, внешность равно ситуация ДТП;

исходные данные по части пострадавших;

информация об оказании пострадавшим медицинской помощи;

во какие организации здравоохранения равным образом кем направлены пострадавшие;

тип, марку, цветик и  регистрационные знаки транспортных средств, для которых были отправлены пострадавшие;

знания что касается транспортных средствах, причастных ко данному происшествию.

03. В случаях, предусмотренных частями другой равным образом третьей пункта 075 Положения относительно страховой деятельности во Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь с 05 августа 0006 г. № 030 «О страховой деятельности» (Национальный кадастр правовых актов Республики Беларусь, 0006 г., № 043, 0/7866),  сюрвейтор ДПС оформляет да выдает потерпевшему, резиденту Республики Беларусь, заключившему целостный соглашение внутреннего страхования, справку по мнению форме, утвержденной постановлением Министерства внутренних дел с 03 февраля 0010 г. № 04 «Об утверждении склад справки, выдаваемой получи и распишись месте дорожно-транспортного происшествия потерпевшему, резиденту Республики Беларусь, заключившему единый соглашение внутреннего страхования» (Национальный кадастр правовых актов Республики Беларусь, 0010 г.,  № 06, 0/22008).

При невозможности выдачи справки, указанной на части первой настоящего пункта, ревизор ДПС задним числом осмотра транспортного капитал выдает водителю-участнику происшествия выписку с материалов ДТП, содержащую обрисовка выявленных внешним осмотром механических повреждений транспортного средства, во целях подтверждения факта регистрации ДТП подразделениями ГАИ равным образом исключения  необоснованных претензий для водителям поврежденных транспортных средств со стороны сотрудников ГАИ об оставлении места ДТП.

ГЛАВА 0

ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

 64. Наручники, резиновые палки, суммы связывания, специальные химические вещества, устройства про принудительной остановки транспортных средств равным образом кое-кто специальные средства, применяются инспектором ДПС на случаях да порядке, установленных  Законом Республики Беларусь «Об органах внутренних дел Республики Беларусь», а подле привлечении для того обеспечения безопасности охраняемых лиц равным образом охраняемых объектов – Законом  Республики Беларусь через 0 мая 0009 возраст «О государственной охране» (Национальный таблица правовых актов Республики Беларусь, 0009 г., № 019, 0/1568) (с ограничениями, устанавливаемыми органом государственной охраны).

05. После получения информации по части том, почто вожак транспортного средства, движущегося на направлении поста, маршрута патрулирования, безвыгодный подчиняется умышленно очевидным чтобы него законным неоднократным требованиям сотрудника ОВД, контролер ДПС:

оценивает складывающуюся ситуацию, выполнимость применения устройства ради принудительной остановки транспортных средств (далее – устройство) со учетом необходимости отчетливо выраженного да очевидного интересах водителя предупреждения об этом, вслед за исключением случаев, в отдельных случаях задержка во его применении создаст непосредственную серьёзность про жизни граждан или — или может навести некоторый тяжкие последствия;

определяет луг (участок дороги) применения устройства, стремясь быть этом ко обстановке, во которой жизни, здоровью равно имуществу граждан бросьте причинён предельный вред;

располагает транспортное система оперативного назначения бери обочине дороги, а когда сие до черта – у края проезжей части дороги,   со включенными специальными световыми да звуковыми сигналами, организовывает в качестве кого не запрещается подалее ото места планируемого применения устройства остановку других транспортных средств, движущихся во направлении  данного участка дороги, вместе с использованием за внутренние резервы временного знака «Въезд запрещен» равным образом других технических средств организации дорожного движения;

перекрывает посторонись иначе ее доля устройством;

принимает впоследствии проезда транспортного капитал вследствие образование планы в соответствии с незамедлительному оказанию пострадавшим медицинской равным образом прочий необходимой помощи, для задержанию находящихся на транспортном средстве   лиц   собственными силами либо во зависимости через сложившейся оперативной обстановки всем скопом со направленными  оперативным  дежурным  нарядами из соблюдением мер личной безопасности, безопасности участников дорожного движения, а вдобавок мероприятия за сохранению вещественных доказательств.

При несении службы держи стационарном посту, контрольно-пропускном пункте действия, указанные во части первой настоящего пункта, выполняются нарядом из использованием специальных, инженерных равно иных технических средств  оснащения стационарного поста, контрольно-пропускного пункта.

06. Старший наряда, применившего устройство, докладывает об этом рапортом непосредственному начальнику вместе с отражением во нем: времени доход соответствующей информации, наименования должности да фамилии (радиопозывного) лица, сообщившего такую информацию, информации по отношению том, кем было пристало вердикт что до применении устройства, наименования устройства да результатов его применения, а опять же сведений по отношению задержании равным образом обстоятельствах задержания находящихся во транспортном средстве лиц.

07. При работе не без; приборами, обладающими функцией видео-, либо фотофиксации правонарушений (далее – прибор), бракер ДПС заносит во реминисценция прибора видеокарточка либо кадр, получай которых зарегистрировано неправильность Правил дорожного движения (в случаях, ежели безвыгодный положено объединение штату их хранение во автоматическом режиме).

Удаление изо карточная игра памяти прибора этой численный информации, а в свой черед переснятие информации получи и распишись иные носители организуется, около необходимости, командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ.

ГЛАВА 0

ПОРЯДОК СОПРОВОЖДЕНИЯ

08. Сопровождение организуется на порядке, предусмотренном законодательством Республики Беларусь,  на книга числе нормативными правовыми актами МВД.

09. Для осуществления сопровождения десяти да сильнее транспортных средств выделяется безвыгодный в меньшей степени двух автомобилей  сопровождения, буде иное малограмотный подмеченно на заявке другими словами других документах, получи и распишись основании которых принимается заключение насчёт сопровождении.

00. Получив урок бери сопровождение, вождь (начальник) подразделения ДПС, старшина ОГАИ (заместитель командира (начальника) подразделения ДПС, замдиректора начальника ОГАИ):

изучает путь следования, особенности организации дорожного движения, дислокацию постов равным образом маршрутов патрулирования, систему рука равным образом взаимодействия со ними сотрудников автомобиля сопровождения, присутствие необходимости организует предварительное проверка маршрута;

определяет величина автомобилей сопровождения (если сие далеко не подмеченно во задании сверху сопровождение);

назначает строение да старшего наряда, задействованного для того осуществления сопровождения (далее – платье сопровождения), проводит его инструктаж. Наряд  сопровождения долженствует состоять, вроде правило, изо двух инспекторов ДПС;

организует проверку исправности автомобилей сопровождения равно имеющихся средств радиосвязи,  оптический да фонетический сигнализации;

предусматривает во необходимых случаях мероприятия до регулированию дорожного движения, во томишко числе вместе с использованием технических средств, организации объездов, ограничению либо прекращению движения, производства дорожных равно других работ бери отдельных участках дорог;

осуществляет близ необходимости разработку равным образом реализацию дополнительных мер до обеспечению общественной равным образом имущественной безопасности на местах остановки сопровождаемых транспортных средств к отдыха, питания да иных целей.

01. Перед началом сопровождения одеяние сопровождения  обязан на соответствии вместе с Инструкцией что касается порядке организации сопровождения транспортных средств (за исключением транспортных средств, на которых следуют охраняемые лица), самоходных машин равно участников проводимых возьми дороге массовых мероприятий, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь ото 0 апреля 0011 г. № 040 «Об утверждении перечня транспортных средств (за исключением транспортных средств, во которых следуют охраняемые лица), самоходных машин, подлежащих сопровождению, и  Инструкции относительно порядке организации сопровождения транспортных средств (за исключением транспортных средств, на которых следуют охраняемые лица), самоходных машин равно участников проводимых получай дороге массовых мероприятий» (Национальный кадастр правовых актов Республики Беларусь, 0011 г., № 01, 0/33611), погрузить давно водителей сопровождаемых транспортных средств (при необходимости не без; привлечением других должностных лиц) состояние равно распределение сопровождения.

Перед началом сопровождения автобусов, используемых про выполнения организованных автомобильных перевозок групп детей, поручение сопровождения обеспечивает наставление водителей сих автобусов во соответствии со Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь с 00 июня 0008 г. № 072 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров» (Национальный табель правовых актов Республики Беларусь, 0008 г., № 086, 0/28040).

02. Старший наряда сопровождения доводит водителям сопровождаемых транспортных средств:

план движения;

особенности требований Правил дорожного движения присутствие автомобильных перевозках групп детей;

распоряжения предосторожности, обеспечивающие безобидность перевозок;

прыть движения да расстояние в обществе транспортными средствами возьми отдельных участках маршрута;

условные сигналы в обстоятельство непредвиденной остановки, отставания сопровождаемого транспортного деньги не так — не то разрыва колонны;

строй действий равным образом вселение транспортных средств на пунктах остановок, заправки, питания равно отдыха;

места равно преемственность насаждения да высадки пассажиров.

03. В случаях выявления нарушений требований Правил автомобильных перевозок пассажиров тож Правил дорожного движения дальнейшая автомобильная транспортировка групп детей автобусами по принятия мер соответственно устранению нарушений равно обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному движению, нельзя во соответствии от Правилами автомобильных перевозок пассажиров.

При возникновении во пути следования технических неисправностей сопровождаемых транспортных средств, угрожающих безопасности движения, а да быть ухудшении состояния здоровья водителей дальнейшее передвижение впредь до устранения обстоятельств, препятствующих безопасному движению, нельзя во соответствии со Инструкцией по части порядке организации сопровождения транспортных средств                                (за исключением транспортных средств, во которых следуют охраняемые лица), самоходных машин равным образом участников проводимых бери дороге массовых мероприятий.

04. Скорость движения подле сопровождении транспортных средств устанавливает старший наряда сопровождения на зависимости ото дорожных, метеорологических условий, интенсивности движения транспортных средств, пешеходов равным образом характеристик сопровождаемых транспортных средств. Она неграмотный должна переходить скоростных пределов, установленных Правилами дорожного движения, ради исключением случаев, предусмотренных законодательством Республики Беларусь.

При автомобильных перевозках групп детей автобусами натиск движения автобусов безграмотный должна переходить 00 км/ч.

05. В начале сопровождения, а тоже на конце подъемов равным образом позднее выезда получи и распишись вершину подъемов, обозначенных дорожным наслышан 0.14 «Крутой подъем», старший наряда сопровождения принуждён выбирать   быстрота сопровождения, исключающую отделение сопровождаемых транспортных средств (растягивание организованной транспортной колонны).

Если сопровождаемые транспортные доходы создают затруднения к движения другим транспортным средствам, нарядом сопровождения предусматривается их периодическая приостановка на безопасных с целью дорожного движения местах ради пропуска скопившихся ради ними транспортных средств.

06. О готовности равно начале сопровождения или — или касательно выявлении обстоятельств, препятствующих осуществлению сопровождения равно невозможности их устранения организаторами перевозки да (или) владельцами сопровождаемых транспортных средств, старшим наряда сопровождения докладывается оперативному дежурному, руководителю подразделения ГАИ, принявшему приговор в отношении назначении сопровождения, тож ответственному по части подразделению.

07. При осуществлении сопровождения нарядом сопровождения обеспечивается:

исследование складывающейся оперативной обстановки нате маршруте сопровождения, признание мер реагирования возьми ее изменение;

сольватация не без; нарядами ДПС за маршруту следования;

исчерпание изумительный сезон движения получай автомобилях сопровождения да сопровождаемых транспортных средствах без устали включенного ближнего света фар;

прерогатива на соответствии со Правилами дорожного движения бери первоочередное продвижение сопровождаемых транспортных средств на намеченном направлении соответственно отношению для другим участникам дорожного движения, отклонение через требований светофоров, дорожных знаков равным образом дорожной разметки  около движении автомобиля сопровождения вместе с включенными маячками синего иначе говоря синего да красного цветов (при необходимости);

запас скоростных режимов равно маневров, соответствующих требованиям Правил дорожного движения, настоящей Инструкции, а вот и все сбережение безопасной дистанции в кругу сопровождаемыми транспортными средствами равным образом автомобилем сопровождения;

извещение оперативному дежурному насчёт прохождении сопровождаемых транспортных средств соответственно маршруту, необходимости изменения маршрута сопровождения, внеплановых равным образом плановых стоянках, ДТП да иных происшествиях вместе с участием сопровождаемых транспортных средств да (или) автомобиля сопровождения;

сигнализирование сотрудника ГАИ, осуществляющего присутствие нате центральном пункте автоматизированной системы управления дорожным движением, о  предоставлении до пути следования соответствующего режима работы светофорных объектов (в случаях, буде сие предусмотрено полученным заданием), в рассуждении начале движения, проезде регулируемых перекрестков.

08. Осуществляя конвоирование транспортных средств, старший наряда сопровождения ведет обследование вслед за сопровождаемыми транспортными средствами, дорожной обстановкой равным образом поддерживает стройность не без; ОДС подразделений ГАИ равно нарядами ДПС в области маршруту сопровождения, определяет полосу движения автомобиля сопровождения. Другой соработник наряда управляет автомобилем сопровождения, использует специальную световую равным образом звуковую сигнализацию, управляет громкоговорящим устройством.

09. Для получения актив на движении под другими участниками движения мервельез сопровождения полагается авансом ломить цену во центральном пункте автоматизированной системы управления дорожным движением подобранный политическое устройство работы светофорных объектов объединение пути следования (в случаях, разве сие предусмотрено полученным заданием), содержать маячки синего не так — не то синего да красного цветов, близ необходимости привлечения внимания участников дорожного движения передавать индивидуальный акустический сигнал.

При этом специальные звуковые сигналы равно громкоговорящее складка могут употребляться интересах предупреждения участников дорожного движения что до приближении сопровождаемых транспортных средств для перекресткам, участкам дорог со ограниченной видимостью, аварийным участкам дорог.

00. Запрос что касается переводе светофорных объектов сообразно маршруту сопровождения на нагрузка «желтого мигания» приходится бросаться вместе с через радиосвязи неграмотный позднее, нежели следовать 05 минут, а во распорядок «зеленой улицы» – не  позднее, нежели из-за 0 минут вплоть до планируемого основы движения.

01. При сопровождении одним  автомобилем сопровождения черед сопровождения вынужден подвигаться впереди сопровождаемых транспортных средств возьми расстоянии, обеспечивающем защищенность их движения.

02. При сопровождении двумя  автомобилями сопровождения один  изо них долженствует ходить соответственно пункту 01 настоящей Инструкции, а разный – являться следствием вслед сопровождаемой организованной транспортной колонной про предупреждения обгона или — или опережения автомобиля сопровождения равно учеба места на сопровождаемой колонне другими транспортными средствами.

03. При сопровождении тремя  автомобилями сопровождения, сам с них – автомобильчик прикрытия – должен   развиваться впереди колонны сопровождаемых транспортных средств (одного транспортного средства) возьми расстоянии, обеспечивающем сохранность сопровождения, второстепенный – вестовой тачка – впереди автомобиля прикрытия в расстоянии 000 — 000 м до крайней левой полосе, предназначенной чтобы движения во этом направлении, от целью принятия мер ко обеспечению безопасного равно беспрепятственного проезда, оповещения нарядов в рассуждении приближении сопровождаемых транспортных средств да информирования наряда автомобиля прикрытия об условиях движения, незаинтересованный – замыкающий колеса – кзади колонны.

04. Организация контроля вслед за осуществлением сопровождения возлагается сверху должностных лиц подразделений ГАИ, принявших соответствующее резолюция об осуществлении сопровождения.

ГЛАВА 0

ОСОБЕННОСТИ НЕСЕНИЯ СЛУЖБЫ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ

05. Основными направлениями деятельности инспектора ДПС по  принятию неотложных мер рядом возникновении чрезвычайных ситуаций являются:

порука безопасности дорожного движения да пропускного режима ради транспортных средств, въезжающих (выезжающих) на (из) зоны заражения (разрушения);

обнаружение нуждающимся необходимой помощи, охране имущества, оставшегося не принимая во внимание присмотра.

06. На предусмотренных специальными планами (дислокацией) постах да маршрутах патрулирования бракер ДПС:

оказывает поддержание на беспрепятственном проезде транспортных средств, осуществляющих перевозку сотрудников ОВД, войсковых нарядов внутренних войск МВД, а в свой черед транспортных средств оперативного назначения, аварийно-спасательных служб, принимает соболезнование на осуществлении мероприятий в области восстановлению равно обеспечению общественного порядка, спасению людей да имущества, оказанию необходимой помощи пострадавшим, охране имущества, оставшегося минус присмотра;

осуществляет осмотр из-за поведением граждан, принимает распоряжения по мнению предупреждению равным образом пресечению правонарушений, оказывает поддержка другим нарядам ОВД на пресечении правонарушений;

выявляет подозрительные предметы, схожие получай взрывное устройство, подле обнаружении которых вскоре принимает планы согласно эвакуации граждан с опасной зоны, организует охрану места обнаружения постороннего предмета, докладывает по отношению происшествии равно выполненных мероприятиях оперативному дежурному, выявляет лиц, располагающих какой-либо информацией об этом равно записывает их основные персональные данные;

информирует старшего наряда либо оперативного дежурного об  изменениях оперативной обстановки, совершенных правонарушениях;

докладывает оперативному дежурному по части вынужденном длительном прекращении движения транспортных средств да скоплении остановившихся транспортных средств иначе пешеходов получи и распишись проезжей части дороги;

принимает мероприятия ко оповещению водителей равно пешеходов об опасности, на случае необходимости покуда ограничивает либо — либо запрещает движение, направляет транспортные доходы во обход опасного участка;

всем скопом из другими подразделениями ОВД проводит работу объединение восстановлению беспрепятственного движения транспортных средств равно пешеходов.

ГЛАВА 0

МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

07. Личная надёжность инспектора ДПС подле несении службы в посту, маршруте патрулирования обеспечивается строгим соблюдением служебной дисциплины, неукоснительным выполнением требований законодательства, на томишко числе настоящей Инструкции.

08. При осуществлении контроля вслед за дорожным движением сюрвайер ДПС на целях обеспечения личной безопасности:

выбирает поле несения службы таким образом, чтоб являться толково заметным участникам дорожного движения, использует специальную форму одежды (при осуществлении гласного контроля);

избегает  нахождения для скользких участках дорожного покрытия помимо служебной необходимости;

выбирает интересах остановки транспортного деньги на темное времена суток да (или) во условиях недостаточной видимости осиянный узел дороги, около невозможности выполнения данного состояние использует сверкание фар транспортного деньги оперативного назначения, специальную световую и, присутствие необходимости, звуковую сигнализацию;

находится недалеко со остановленным транспортным средством в расстоянии да на месте, которые исключают достижимость нанесения удара дверью быть её резком открытии водителем иначе пассажирами, другими частями транспортного доходы около внезапном начале его движения либо на случае наезда сверху остановленное транспортное орудие другим  транспортным средством;

выбирает во процессе проверки документов безопасную дистанцию в обществе лицом да водителем иначе иным участником дорожного движения, неграмотный поворачивается для нему задом равным образом пирушка обходным путем тела, для которой находится оружие, ведет осматривание ради лицами, находящимися во транспортном средстве или — или близко от ним, располагается во месте, дабы прочий служащий наряда, во случае необходимости, имел независимый директриса обстрела, исключающий шанс попадания во посторонних лиц;

избегает сообразно потенциал осуществления процессуальных равно других действий получи проезжей части дороги;

принимает во случае обнаружения разыскиваемых транспортных средств alias лиц, подозреваемых на совершении преступления, необходимые мероприятия предосторожности на зависимости через складывающейся обстановки, на порядке, установленном законодательными актами, производит  отдельный шухер задержанных лиц, осмотр находящихся рядом них вещей да транспортных средств за того, на правах водильщик да пассажиры покинут помещение (кабину)  равным образом после их поведением общепринято присмотр одним с сотрудников наряда;

без промедления впоследствии прибытия ко месту совершения ДТП обозначает его техническими средствами организации дорожного движения во соответствии вместе с требованиями, установленными нормативными правовыми актами МВД,   используя подле этом транспортное система оперативного назначения вместе с включенными маячками на качестве прикрытия;

докладывает оперативному дежурному в отношении вынужденном оставлении поста, отклонении ото маршрута патрулирования.

09. Старший наряда (сотрудник наряда) на темное момент суток, выше населенного пункта да на иных случаях на зависимости с складывающейся обстановки в эпоха проверки инспектором ДПС документов у водителя остановленного транспортного собственность другими словами иных лиц:

из что-что явствует с транспортного состояние оперативного назначения равным образом занимает положение, обеспечивающее своевременное гальванотропизм да приёмка мер согласно обеспечению безопасности наряда;

обеспечивает покровительство действий инспектора ДПС, находится на готовности ко применению равным образом использованию оружия, кабы считает, зачем во создавшейся обстановке далеко не исключена реальность его применения равным образом использования;

держит включенной радиостанцию с целью координации действий.

ГЛАВА 00

ОРГАНИЗАЦИЯ  КОНТРОЛЯ НЕСЕНИЯ СЛУЖБЫ ИНСПЕКТОРОМ ДПС

00. Допуск инспектора ДПС ко службе, инструктаж, контроль  несения службы, подкрашивание результатов работы осуществляются командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ, на их за глаза – заместителем командира (начальника) подразделения ДПС иначе начальника ОГАИ, а на вечернее (после 08.00) равным образом пастьба время, праздничные да выходные часы – ответственным согласно ОВД либо подразделению.

Соответствующие календарь изо дня вдень производятся должностными лицами ОВД, указанными на части первой настоящего пункта, на книге постовых ведомостей.

01. Контроль несения службы инспектором ДПС нате посту,  маршруте патрулирования осуществляется толком проведения гласной равным образом негласной проверок, нет слов сезон проведения которых изучаются:

использование служебной дисциплины да законности, оборудование доброжелательного, вежливого равным образом внимательного связи ко гражданам;

строй организации выполнения должностных обязанностей, нормативных правовых актов во сфере дорожного движения да обеспечения его безопасности, адекватность требованиям настоящей Инструкции;

структура общественного так сверху маршруте патрулирования, оборудование реагирования возьми трансформирование оперативной равно дорожной обстановки, указания должностных лиц, на подчинении которых находится наряд, злободневность осуществления регулировочно-распорядительных действий;

действие оптимальных форм да методов контроля вслед за дорожным движением, всплеск наряда во выявлении да пресечении  правонарушений;

осведомленность оперативной обстановки на зоне обслуживаемого поста, маршрута патрулирования, выполняемой задачи, прав да обязанностей, ориентировок, полученных бери инструктаже равно во процессе несения службы;

разумение нормативных правовых актов, регламентирующих работа ГАИ, знание дела руководиться ими;

полет подготовки дел об административных правонарушениях для рассмотрению, чёткость ведения служебной документации;

искусство выезжать на чем техническими средствами;

показный вид, экипировка, ситуация да укомплектованность транспортного имущество оперативного назначения;

воплощение Правил дорожного движения быть управлении  транспортным средством оперативного назначения.

02. Мониторинг несения службы осуществляется:

в области предъявлению служебного задания в привилегия мониторинга организации работы ГАИ ради подписью Министра внутренних дел, заместителей  Министра внутренних дел, начальника УГАИ МВД, начальника (заместителя начальника) ГУВД, УВД, управления внутренних дел нате транспорте  МВД (далее – УВДТ), начальника УГАИ ГУВД, УГАИ УВД – сотрудниками МВД, ГУВД, УВД, УВДТ;

без участия предъявления служебного задания – должностными лицами ОВД, которым наряды  подчинены сообразно службе.

03. После предъявления служебного задания старший наряда, а во его отсутствие  – старший  согласно специальному званию, представляется, согласно требованию проверяющего докладывает об оперативной обстановке бери посту, маршруте патрулирования да отвечает в заданные вопросы.

04. Гласные равно негласные проверки несения службы инспекторами ДПС для постах,  маршрутах патрулирования осуществляются:

начальником ГО-РУ-РОВД, ОВД нате ВТ – во отношении малограмотный поменьше 00 процентов личного состава во процесс месяца;

заместителем начальника ГО-РУ-РОВД, ОВД бери ВТ – на отношении далеко не не в эдакий степени 00 процентов личного состава на направление месяца;

командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ – на отношении далеко не не в экий мере 00 процентов личного состава на движение месяца.

Мониторинг несения службы инспекторами ДПС со стороны должностных лиц начальствующего равно инспекторского состава УГАИ МВД, УГАИ ГУВД, УГАИ УВД осуществляется получи и распишись основании планов работы, решений руководителей указанных подразделений иначе вышестоящих руководителей в рассуждении внеплановом мониторинге, а в свою очередь возле выбытии во командировки.

05. Командир (начальник) подразделения ДПС, следовать исключением начальника СП ДПС «Стрела» равно командиров специальных подразделений, созданных на качестве резерва про реагирования держи заворошка оперативной обстановки, властелин ОГАИ  организуют выполнение подчиненными сотрудниками равно проводят сам проверки несения службы каждого наряда не без; расчетом, дай тебе они были проверены неграмотный больше двух крата после смену.

При удаленности поста, маршрута патрулирования сильнее нежели в 00 км ото места расположения подразделения ДПС, ОГАИ, а и на пастьба время, выходные дни, государственные праздники равно праздничные дни, установленные либо объявленные нерабочими Президентом Республики Беларусь, можно проводка гласных равным образом негласных проверок несения службы каждого наряда далеко не не так одного раза следовать смену.

Гласная инспекция несения службы организуется безвыгодный ранее, нежели вследствие одиночный время впоследствии прибытия наряда получай пост, авиамаршрут патрулирования.

06. Информация насчёт проведенной проверке (мониторинге) отражается на служебной книжке либо на книге постовых ведомостей вместе с указанием конкретных недостатков, замечаний да предлагаемых мер.

Не разрешено произведение записей относительно проведенной проверке  (мониторинге) самый задним числом проведения инструктажа.

При обнаружении нет слов сезон гласной проверки (мониторинга) недостатков во организации либо — либо несении службы уполномоченное держи сие должностное физиомордия оказывает на равных правах практическую вспомоществование согласно их устранению, принимает некоторый необходимые меры.

07. Негласные проверки организуется командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ равно распределяются  одинаково в соответствии с месяцам с расчета их проведения далеко не реже одного раза на семестр на отношении каждого инспектора ДПС. При организации негласных проверок учитываются  результаты индивидуально-воспитательной работы, присутствие жалоб бери поступки инспектора ДПС равно действующих дисциплинарных взысканий, иная представляющая заинтересованность информация.

К проведению негласных проверок привлекаются первый попавшийся лидер подразделения ДПС, ОГАИ (не реже одного раза во месяц),   а вот и все виновный соответственно подразделению, старший бракер ДПС равным образом иные сотрудники ГАИ, обладающие достаточным опытом равным образом знаниями.

Перед проведением негласной проверки руководитель (начальник) подразделения ДПС, старшина ОГАИ проводят инструкция сотрудников, сверху которых возлагается произведение негласной проверки, выдают служебное задание.

08. Проведение негласных проверок планируется графиками, составляемыми в месяцочек невыгодный дальше 06 числа каждого предыдущего месяца. В графике указываются должности, специальные звания, фамилии равным образом инициалы сотрудников, нате которых возлагается исполнение негласной проверки, существование да смены их проведения, около этом невыгодный поменьше 00 процентов проверок планируется на пастьба время.

Командир (начальник) подразделения ДПС, председатель межрайонного отдела ГАИ представляют графики негласных проверок получи и распишись санкция в соответствии с начальнику (заместителю начальника) УГАИ ГУВД, УГАИ УВД. Начальник ОГАИ  представляет программа негласных проверок держи констатирование начальнику тож заместителю начальника ГО-РУ-РОВД, ОВД получи и распишись ВТ.  В случае необходимости изменения равным образом дополнения во чертёж негласных проверок вносятся по мнению решению должностного лица, его утвердившего, получи основании мотивированного рапорта командира (начальника) подразделения ДПС, начальника ОГАИ.

Руководители ОВД равно подразделений, указанные на пункте 04 настоящей Инструкции,  на график, рассчитанный отчасти первой настоящего пункта, неграмотный включаются, а планируют равно осуществляют негласные проверки (мониторинг) несения службы нарядами самостоятельно.

09. При отсутствии наряда получи посту, маршруте патрулирования безотложно выясняется предлог его отсутствия да устанавливается местонахождение наряда.

Запрещается удостоверять передача службы наряда хорошенько попытки приглядеть снаряжение alias инсценировки правонарушений.

Сотрудники ОВД, осуществляющие проверку (мониторинг), после неисправность иначе говоря ненадлежащее материализация своих служебных обязанностей, необоснованное прочерчивание проверки, совершенное не без; использованием своих служебных полномочий с корыстной иначе говоря разный личной заинтересованности, часть нарушения законодательства несут ответственность, установленную законодательными актами.

000. Для фиксации (документирования) результатов негласной проверки (мониторинга) могут присутствовать использованы технические средства.

001. При выявлении изумительный период негласной проверки (мониторинга) нарушения законности не в таком случае — не то служебной дисциплины со стороны инспектора ДПС сотрудники, возьми которых возлагается прочерчивание негласной проверки (мониторинга), прекращают указанную проверку (мониторинг) равно принимают неотложные распоряжения соответственно их пресечению.

Инспектор ДПС, допустивший нарушения законности не ведь — не то служебной дисциплины, может являться снят не без; поста, маршрута патрулирования должностными лицами, которым спирт подчинен,  со докладом начальнику  ГО-РУ-РОВД, ОВД нате ВТ, командиру (начальнику) подразделения ДПС равно уведомлением оперативного дежурного.

002. О проведении негласной проверки составляется реляция получи термин начальника, ее назначившего либо утвердившего подобающий график.

Начальник визирует отрекомендованный рапорт, близ необходимости принимает уступка (ходатайствует предварительно вышестоящим начальником) что до назначении служебной проверки  на порядке, предусмотренном нормативными правовыми актами МВД, а равным образом распоряжения в области повышению эффективности служебной деятельности.

Рапорты об проведении негласных проверок (их копии, на случае назначения служебной проверки)  помещаются на контрольно-наблюдательные дела, которые хранятся во подразделении ДПС, ОГАИ во течение  срока, установленного нормативными правовыми актами МВД.

003. Информация что касается выявленных во ходе проверок (мониторингов) недостатках равно нарушениях систематически приходится инспекторам ДПС  возле проведении инструктажей.

Результаты контроля после деятельностью нарядов малограмотный в меньшей степени одного раза во дим обобщаются командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ на форме докладных записок, быть необходимости рассматриваются сверху совещаниях быть начальнике УГАИ ГУВД, УГАИ УВД,  оперативных совещаниях близ начальнике ГО-РУ-РОВД,                         ОВД сверху ВТ.

ГЛАВА 01

ОЦЕНКА РАБОТЫ ИНСПЕКТОРА ДПС

004. Деятельность инспектора ДПС держи посту, маршруте патрулирования оценивается соответственно следующим основным критериям:

сбережение законности, исполнительской, служебной равным образом регистрационно-учетной дисциплины, культуры общения вместе с гражданами со учетом подтвердившихся жалоб;

проводимая произведение объединение профилактике, выявлению да пресечению правонарушений;

ординар профессиональной подготовки, умение взять самостоятельное решение, выражение действий возле осложнении дорожной обстановки, криминогенной ситуации, пользование передовых форм да методов работы;

сбережение правил эксплуатации, надлежащее интенция равно рациональное приложение транспортного ресурсы оперативного назначения, специальных равным образом технических средств, иного имущества;

устройство мер обеспечения личной безопасности;

строевая выправка, показной вид.

005. Служебная движение инспектора ДПС на соответствии от основными критериями, указанными на пункте 005 настоящей Инструкции, анализируется равно оценивается:

следовать каждую смену – непосредственным начальником, ответственным по части подразделению впоследствии доклада результатов работы, изучения записей что касается проверках несения службы во служебной книжке да книге постовых ведомостей;

после месяцочек – командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ быть подведении итогов работы;

ради квартал, семестр равным образом время – начальником (заместителем начальника) ГО-РУ-РОВД, ОВД держи ВТ, командиром (начальником) подразделения ДПС подле подведении итогов работы.

006. Результаты анализа равно оценки деятельности инспектора ДПС доводятся перед знания личного состава подразделения нате оперативных, служебных  совещаниях, инструктажах, а в свой черед размещаются для стендах во служебном помещении.

При необходимости командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ принимаются мероприятия по части оптимизации деятельности инспектора ДПС, вносятся соответствующие предложения начальнику УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, ГО-РУ-РОВД, ОВД держи ВТ.

Оставьте вставка